不要把目光放在你的神身上！这些姐妹SUV车一点都不差
说起姐妹车型，中国消费者并不陌生。由于中国汽车行业独特的合资政策，每个外国企业都可以在中国找到两个合作伙伴，但每个企业的好产品数量有限。为了让一碗水端平，要做到“一鱼双食”:即在国外是模特，来国内后有两个名字，让两个合资企业同时销售。
一般来说，后期推出的车型肯定会改善首发车型的缺点和不足，所以理论上后者的产品实力往往更强。上一期车叔介绍了两辆中型车，这一期他带了两辆紧凑型SUV。
本田CR-V姊妹车型：皓影
售价：16.98-25.28万元
长期以来，汽车界一直有一句话叫“东本造不出车，广本造不出SUV”。这主要是因为CR-V和雅阁太成功了，使得各自品牌下的其他车型相形见绌。但随着与雅阁同平台的INSPIRE的推出，弥补了东风本田没有中型车的不足，极大地激发了广汽本田打造紧凑型SUV的决心，于是郝颖来了。
外观方面，相信初看郝颖的朋友会觉得其设计比CR-V更符合中国人的审美，郝颖以“光影”为灵感，呈现出其阶层特有的优雅与活力。
去除冗余的减色美学设计，郝颖之美如一瞥，外观非常漂亮。“最美本田车”的称号名副其实。
在内饰方面，本田郝颖的内饰与华丽青春的外观相比，是另一种外观，整体呈现简约风格。中控台的设计比较简单，上面只有空调出风口，其他设计都集中在较低的位置。中间是大显示屏，下面是实体按钮，科技感和实用性结合的很好。
配置方面，车叔选择了同价位17.98万的CR-V和，25.28万的混动顶级版和25.18万的CR-V混动顶级版进行对比。
可以发现，对于同价位的两个燃油版车型，郝颖有一个全车安全带提醒，一个7寸LCD仪表，前后排有两套USB充电接口。
虽然混动版比CR-V贵1000元，但配置很多，如电感式后备箱、后备箱位置记忆、换挡拨片、前后座加热、驾驶员座椅电动调节、多媒体声控、转向辅助灯、车内气氛灯、感应雨刮器、车辆净化器等。
就动力而言，郝颖提供两种选择：燃油版和混合动力版。新的1.5L直喷VTEC汽油涡轮增压发动机匹配无级变速器。混合动力版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，采用2.0L阿特金森循环汽油机，搭配E-CVT变速箱。
大众途岳姊妹车型：柯珞克
售价：12.99-15.99万元
相信很多人对于斯柯达的印象都只停留在大众子品牌这个层级，认为它就是大众的换标车型，虽然这对于斯柯达的品牌造成了严重的冲击，但不可否认的是，这也成为斯柯达最大的优势之一，伴随而来的一句“懂车的都买斯柯达”，也成为汽车圈的至理名言。在这种背景下，斯柯达为消费者带来了一款极具产品力的车型，它就是柯珞克。
外观方面，柯珞克前脸保持了斯柯达家族式的设计，直瀑式中网与大灯相连，造型比较犀利，特别有力量感。车身线条比较直，看起来比较清爽，下方采用黑色包边处理，让车身更有运动感。车尾设计比较饱满，尾灯采用回旋镖式设计，整体样式层次感很强。
内饰方面，柯珞克同样采用了斯柯达家族式风格，大屏为内嵌式设计，空调出风口位于大屏两侧，空调按键则设计在了大屏下方，使用起来非常顺手。
配置方面，车叔分别选取售价为12.99万元柯珞克和售价为16.58万元的途岳这两款入门车型进行对比。
可以发现，售价更低柯珞克要比途岳多出疲劳驾驶提醒、定速巡航、前/后排各两组USB充电接口、自动头灯、转向辅助灯、大灯延迟关闭以及感应式雨刮等诸多配置，将性价比优势发挥得淋漓尽致。
动力方面，柯珞克搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱。
车叔总结
很多读者在看完上期文章后纷纷给车叔留言，询问像这样的姊妹车型该如何选择，其实很简单，一个基本原则就是：自己喜欢哪个就买哪个，或者哪个便宜、售后服务好就买哪个。因为它们的设计平台、三大件都是一样的，制造工艺上也几乎没有差别，最终的产品差别也不大，不用担心后期的质量差异，如果多去试驾多去了解，一定会买到最适合的车型。